Markaad aragto gaari, aragtidaada ugu horreysa waxay u badan tahay inay tahay midabka jirka. Maanta, lahaanshaha rinji dhalaalaya oo qurux badan waa mid ka mid ah heerarka aasaasiga ah ee wax soo saarka baabuurta. Laakiin in ka badan boqol sano ka hor, rinjiyeynta gaarigu ma ahayn hawl fudud, aadna uga qurux yar sida ay maanta tahay. Sidee ayuu rinjiga baabuurtu u horumaray ilaa heerka uu maanta yahay? Surley ayaa kuu sheegi doona taariikhda horumarinta tignoolajiyada dahaarka rinjiga baabuurta.
Toban ilbiriqsi si aad u fahamto qoraalka oo dhan:
1,Xaraashasal ahaan ka soo jeeday Shiinaha, reer Galbeedku waxay hoggaaminayeen ka dib kacaankii warshadaha.
2, Rinjiga saldhigga dabiiciga ah si tartiib ah ayuu u qallalaa, taasoo saameyn ku yeelanaysa hufnaanta habka wax soo saarka baabuurta, DuPont wuxuu ikhtiraacay qalajin degdeg ahrinjiga nitro-ga.
3, Qoryaha buufintawaxay beddeshaa burushyada, iyadoo siinaysa filim rinji oo isku mid ah.
4, Laga soo bilaabo alkyd ilaa acrylic, raadinta waarta iyo kala duwanaanshaha ayaa socota.
5, Laga bilaabo "buufinta" ilaa "dahaarka mari"Iyada oo la adeegsanayo qubeyska lacquer-ka, raadinta joogtada ah ee tayada rinjiga waxay ku timaadaa fosfating iyo electrodeposition hadda.
6, Ku beddelrinji biyo ku salaysaniyadoo la raadinayo ilaalinta deegaanka.
7, Hadda iyo mustaqbalkaba, tignoolajiyada rinjiyeynta ayaa sii kordheysa oo ka baxsan male-awaalka,xitaa iyada oo aan rinji lahayn.
Doorka ugu weyn ee rinjigu waa ka hortagga gabowga.
Aragtida dadka badankood ee ku aaddan doorka rinjiga waa in alaabta la siiyo midabyo dhalaalaya, laakiin marka laga eego dhinaca wax soo saarka warshadaha, midabku waa baahi labaad; miridhku iyo ka-hortagga gabowga ayaa ah ujeeddada ugu weyn. Laga soo bilaabo maalmihii hore ee isku-darka birta-alwaaxa ilaa jirka cad ee birta saafiga ah ee maanta, jirka gaarigu wuxuu u baahan yahay rinji si uu u noqdo lakab ilaalin ah. Caqabadaha ay lakabka rinjigu la kulmaan waa xoqid dabiici ah sida qorraxda, ciidda iyo roobka, dhaawaca jireed sida xoqidda, xoqidda iyo isku dhaca, iyo nabaad-guurka sida milixda iyo saxarada xayawaanka. Horumarka tignoolajiyada rinjiyeynta, geeddi-socodku wuxuu si tartiib tartiib ah u horumarinayaa maqaar aad u hufan oo waara oo qurux badan si shaqada jirka loogu daboolo caqabadahaas si wanaagsan.
Lacquer ka yimid Shiinaha
Lacquer wuxuu leeyahay taariikh aad u dheer, nasiib darrose, booska hoggaamineed ee tignoolajiyada lacquer waxaa lahaa Shiinaha ka hor Kacaankii Warshadaha. Isticmaalka lacquer wuxuu soo jiray ilaa xilligii Neolithic, ka dib xilligii Dowladaha Dagaallamaya, farsamoyaqaannada waxay isticmaali jireen saliidda tung ee laga soo saaray abuurka geedka tung waxayna ku dareen lacquer cayriin dabiici ah si ay u sameeyaan isku darka rinjiyeynta, inkastoo waqtigaas lacquer uu ahaa shay raaxo leh oo loogu talagalay dadka sharafta leh. Ka dib markii la aasaasay Boqortooyada Ming, Zhu Yuanzhang wuxuu bilaabay inuu dhiso warshad lacquer dowladeed, tignoolajiyada rinjigana si degdeg ah ayay u horumartay. Shaqada ugu horreysay ee Shiinaha ee ku saabsan tignoolajiyada rinjiga, "Buugga Rinjiga", waxaa soo ururiyay Huang Cheng, oo ah sameeyaha lacquer-ka ee Boqortooyada Ming. Iyada oo ay ugu wacan tahay horumarka farsamada iyo ganacsiga gudaha iyo dibadda, lacquerware waxay samaysay nidaam warshadeed oo farshaxanimo oo bisil xilligii Boqortooyada Ming.
Rinjiga saliidda tung-ka ee ugu casrisan ee Boqortooyadii Ming wuxuu ahaa furaha wax soo saarka maraakiibta. Aqoonyahankii Isbaanishka ahaa ee qarnigii 16-aad Mendoza wuxuu ku xusay "Taariikhda Boqortooyada Shiinaha ee Weyn" in maraakiibta Shiinaha ee lagu dahaadhay saliidda tung ay lahaayeen cimri labanlaab ah maraakiibta Yurub.
Bartamihii qarnigii 18aad, Yurub ugu dambeyntii waxay jabisay oo ay baratay tiknoolajiyada rinjiga saliidda tung, warshadaha rinjiga Yurubna si tartiib tartiib ah ayay u qaabeeyeen. Saliidda tung ee alaabta ceeriin ah, marka laga reebo in loo isticmaalo lacquer, waxay sidoo kale ahayd walxo ceeriin ah oo muhiim u ah warshadaha kale, oo weli ay gacanta ku hayso Shiinaha, waxayna noqotay walxo ceeriin warshadeed oo muhiim ah labadii kacdoon ee warshadaha ilaa horraantii qarnigii 20aad, markii geedaha tung ee lagu beeray Waqooyiga iyo Koonfurta Ameerika ay qaaboobeen, taasoo jebisay kaligii-talisnimada Shiinaha ee alaabta ceeriin.
Qallajinta ma qaadato ilaa 50 maalmood
Horraantii qarnigii 20aad, baabuurta waxaa wali lagu samayn jiray rinjiyo dabiici ah sida saliidda linseed oo ah qalab lagu xidho.
Xitaa Ford, oo hormuud ka ahayd soo saarista baabuurta, waxay isticmaashay oo keliya rinjiga madow ee Jabbaan si ay u raadiso xawaaraha wax soo saarka sababtoo ah si dhakhso ah ayuu u engegaa, laakiin ka dib oo dhan, wali waa rinji dabiici ah oo asal ah, lakabka rinjiguna wali wuxuu u baahan yahay in ka badan hal toddobaad si uu u qalalo.
Sannadihii 1920-meeyadii, DuPont wuxuu ka shaqeeyay rinji nitrocellulose ah oo si degdeg ah u qalajinaya (oo sidoo kale loo yaqaan rinji nitrocellulose) kaas oo ka dhigay kuwa sameeya baabuurta inay dhoola cadeeyaan, iyagoo aan mar dambe u baahnayn inay ka shaqeeyaan baabuurta leh wareegyada rinjiga dheer.
Sannadkii 1921, DuPont wuxuu horey u ahaa hormuudka soo saarista filimada sawirrada ee nitrate-ka, maadaama ay u leexatay alaabada aan qaraxyada ahayn ee ku salaysan nitrocellulose si ay u nuugto tas-hiilaadka awoodda badan ee ay dhistay intii lagu jiray dagaalka. Galabnimadii Jimcaha ee kululayd bishii Luulyo 1921, shaqaale ka tirsan warshad filim DuPont ah ayaa ka tagay foosto fiber suuf ah dekedda ka hor inta uusan shaqada ka tagin. Markii uu mar kale furay subaxnimadii Isniinta, wuxuu ogaaday in baaldigu uu isu beddelay dareere cad oo fiiqan oo markii dambe noqon doona saldhigga rinjiga nitrocellulose. Sannadkii 1924, DuPont wuxuu sameeyay rinjiga nitrocellulose ee DUCO, isagoo isticmaalaya nitrocellulose sida walaxda ugu weyn ee ceeriin ah wuxuuna ku daray resins synthetic ah, balaastig-sameeyayaasha, dareerayaasha iyo khafiifiyeyaasha si loogu qaso. Faa'iidada ugu weyn ee rinjiga nitrocellulose waa inuu si dhakhso ah u engego, marka la barbar dhigo rinjiga salka dabiiciga ah kaas oo qaata toddobaad ama xitaa toddobaadyo in la qalajiyo, rinjiga nitrocellulose wuxuu qaataa oo keliya 2 saacadood in la qalajiyo, taasoo si weyn u kordhinaysa xawaaraha rinjiyeynta. Sannadkii 1924, ku dhawaad dhammaan khadadka wax soo saarka ee General Motors waxay isticmaaleen rinjiga Duco nitrocellulose.
Dabcan, rinjiga nitrocellulose wuxuu leeyahay cillado. Haddii lagu buufiyo jawi qoyan, filimku si fudud ayuu u caddaan doonaa wuxuuna lumin doonaa dhalaalkiisa. Dusha sare ee rinjiga ee la sameeyay waxay leedahay iska caabin liidata oo daxalka ku salaysan batroolka, sida shidaalka, kaas oo dhaawici kara dusha sare ee rinjiga, gaaska saliidda ee daata inta lagu jiro shidaalku wuxuu dedejin karaa burburka dusha sare ee rinjiga ee ku xeeran.
Ku beddel burushyada qoryaha buufinta si loo xalliyo lakabyada rinjiga aan sinnayn
Marka laga soo tago astaamaha rinjiga laftiisa, habka rinjiyeynta ayaa sidoo kale aad muhiim ugu ah xoogga iyo cimri dhererka dusha sare ee rinjiga. Isticmaalka qoryaha buufinta waxay ahayd marxalad muhiim ah taariikhda tignoolajiyada rinjiyeynta. Qoriga buufinta waxaa si buuxda loogu soo bandhigay goobta rinjiyeynta warshadaha sanadkii 1923 iyo warshadaha baabuurta sanadkii 1924.
Qoyska DeVilbiss sidaas darteed waxay aasaaseen DeVilbiss, oo ah shirkad caan ka ah adduunka oo ku takhasustay tignoolajiyada atomization-ka. Markii dambe, waxaa dhashay wiilkii Alan DeVilbiss, Tom DeVilbiss, wiilka Dr. Alan DeVilbiss, wuxuu ikhtiraacigii aabihiis ka qaaday meel ka baxsan goobta caafimaadka. DeVilbiss wuxuu ikhtiraacigii aabihiis ka qaaday meel ka baxsan goobta caafimaadka wuxuuna u beddelay atomizer-kii asalka ahaa qori buufin ah si loogu isticmaalo rinjiga.
Dhinaca rinjiyeynta warshadaha, burushyada ayaa si degdeg ah u duugoobaya iyadoo la adeegsanayo qoryaha buufinta. deVilbiss waxay ka shaqaynaysay cilmiga atomization in ka badan 100 sano, haddana waa hormuudka cilmiga hubka buufinta warshadaha iyo atomizers-ka caafimaadka.
Laga bilaabo alkyd ilaa acrylic, waara oo xoog badan
Sannadihii 1930-meeyadii, rinjiga dhaldhalaalka alkyd resin enamel, oo loo yaqaan rinjiga dhaldhalaalka alkyd, ayaa lagu soo bandhigay habka rinjiyeynta baabuurta. Qaybaha birta ah ee jirka gaariga waxaa lagu buufiyay noocaan rinjiga ah ka dibna lagu qalajiyey foorno si loo sameeyo filim rinji oo aad u waara. Marka la barbardhigo rinjiyada nitrocellulose, rinjiyada dhaldhalaalka alkyd ayaa si dhakhso ah loo mari karaa, iyagoo u baahan 2 ilaa 3 tallaabo oo keliya marka la barbar dhigo 3 ilaa 4 tallaabo rinjiyada nitrocellulose. Rinjiyada dhaldhalaalka ah ma aha oo kaliya inay si dhakhso ah u qalalaan, laakiin sidoo kale waxay u adkaystaan milmilayaasha sida shidaalka.
Si kastaba ha ahaatee, khasaaraha dhaldhalaalka alkyd ayaa ah inay ka baqayaan iftiinka qorraxda, iftiinka qorraxdana filimka rinjiga ayaa si degdeg ah u milmi doona midabkuna dhawaan wuu libdhi doonaa oo wuu caajisnaan doonaa, mararka qaarkoodna habkani wuxuu xitaa noqon karaa dhowr bilood gudahood. Iyadoo ay jiraan khasaarooyinkooda, resins-ka alkyd si buuxda looma tirtirin wali waa qayb muhiim ah oo ka mid ah tiknoolajiyada dahaarka maanta. Rinjiyada acrylic-ga ee thermoplastic-ka ayaa soo muuqday 1940-meeyadii, taasoo si weyn u wanaajisay qurxinta iyo cimri dhererka dhammaystirka, sannadkii 1955-kii, General Motors waxay bilowday inay baabuurta ku rinjiyayso resin acrylic cusub. Habka rinjigani wuxuu ahaa mid gaar ah waxayna u baahnayd in lagu buufiyo waxyaabo adag oo hooseeya, sidaas darteedna waxay u baahan tahay lakabyo badan. Astaantan u muuqata mid aan faa'iido lahayn waxay ahayd faa'iido waqtigaas sababtoo ah waxay u oggolaatay in lagu daro jajabyada birta ah ee dahaarka. Dahaarka acrylic-ga waxaa lagu buufiyay dheellitir bilow ah oo aad u hooseeya, taasoo u oggolaanaysa jajabyada birta in la simo si ay u sameeyaan lakab milicsi leh, ka dibna dheellitirka ayaa si degdeg ah u kordhay si uu u hayo jajabyada birta. Sidaas darteed, rinjiga birta ah ayaa dhashay.
Waxaa xusid mudan in xilligan uu si lama filaan ah u soo ifbaxay horumarka tignoolajiyada rinjiga acrylic ee Yurub. Tani waxay ka dhalatay xayiraadaha lagu soo rogay waddamada Axis-ka Yurub ka dib Dagaalkii Labaad ee Adduunka, kaas oo xaddiday isticmaalka qaar ka mid ah agabka kiimikada ee wax soo saarka warshadaha, sida nitrocellulose, oo ah walxo cayriin ah oo loo baahan yahay rinjiga nitrocellulose, kaas oo loo isticmaali karo in lagu sameeyo walxaha qarxa. Xayiraaddan awgeed, shirkadaha ku jira waddamadan waxay bilaabeen inay diiradda saaraan tignoolajiyada rinjiga dhaldhalaalka ah, iyagoo horumarinaya nidaamka rinjiga urethane ee acrylic. Markii rinjiyada Yurub ay soo galeen Mareykanka 1980-kii, nidaamyada rinjiga baabuurta ee Mareykanka waxay ka fogaayeen kuwa Yurub kula tartamaya.
Habka otomaatiga ah ee phosphating iyo electrophoresis si loo raadiyo tayada rinjiga ee horumarsan
Labaatankii sano ee ka dambeeyay Dagaalkii Labaad ee Adduunka waxay ahaayeen xilli tayo sare leh oo dahaarka jirka ah. Waqtigan xaadirka ah ee Mareykanka, marka laga soo tago gaadiidka, baabuurtu waxay sidoo kale lahaayeen astaamo lagu hagaajinayo xaaladda bulshada, sidaa darteed milkiilayaasha baabuurtu waxay rabeen in baabuurtoodu ay u ekaadaan kuwo aad u sarreeya, taasoo u baahnayd in rinjigu u ekaado mid dhalaalaya oo leh midabyo qurux badan.
Laga bilaabo 1947, shirkadaha baabuurta ayaa bilaabay inay fosfati ka dhigaan meelaha birta ah ka hor intaysan rinjiyeyn, si loo hagaajiyo isku-dhejinta iyo iska caabbinta daxalka ee rinjiga. Qalabka rinjiga ayaa sidoo kale laga beddelay buufin ilaa dahaarka hoos u dhaca, taasoo la macno ah in qaybaha jidhka lagu dhex shubo barkad rinji ah, taasoo ka dhigaysa mid isku mid ah oo dahaarkana uu noqdo mid dhammaystiran, taasoo hubinaysa in meelaha adag in la gaaro sida godadka la rinjiyeeyo.
Sannadihii 1950-meeyadii, shirkadaha baabuurta waxay ogaadeen in inkastoo habka dahaarka lagu shubo biyaha, haddana qayb ka mid ah rinjiga ayaa wali laga maydhi doonaa habka xiga iyadoo la isticmaalayo dareereyaal, taasoo yaraynaysa waxtarka ka hortagga miridhku. Si loo xalliyo dhibaatadan, sannadkii 1957, Ford waxay ku biirtay PPG iyadoo uu hoggaaminayo Dr. George Brewer. Iyadoo uu hoggaaminayo Dr. George Brewer, Ford iyo PPG waxay sameeyeen habka dahaarka korantada ee hadda si caadi ah loo isticmaalo.
Ford ayaa markaa aasaasay dukaanka rinjiga ee ugu horreeyay adduunka ee anodic electrophoretic sanadkii 1961. Si kastaba ha ahaatee, tiknoolajiyadii hore way cillad badnayd, PPG-na waxay soo bandhigtay nidaam dahaadh elektroforetic ah oo katoolik ah oo heer sare ah iyo dahaadh u dhigma sanadkii 1973.
Rinjigu wuxuu sii ahaan doonaa mid qurux badan si loo yareeyo wasakhowga rinjiga ku salaysan biyaha
Bartamihii ilaa dhammaadkii 70-meeyadii, wacyiga ku saabsan keydinta tamarta iyo ilaalinta deegaanka ee ay keentay dhibaatada shidaalku ayaa sidoo kale saameyn weyn ku yeeshay warshadaha rinjiga. Sannadihii 80-meeyadii, waddamadu waxay sameeyeen xeerar cusub oo isku-dhafan oo dabiici ah (VOC), kuwaas oo ka dhigay dahaarka rinjiga acrylic-ga oo leh VOC sare iyo cimri dherer daciif ah oo aan la aqbali karin suuqa. Intaa waxaa dheer, macaamiishu waxay sidoo kale filayaan in saameynta rinjiga jirka ay socon doonto ugu yaraan 5 sano, taas oo u baahan wax ka qabashada waarta dhammaadka rinjiga.
Iyadoo lakabka lacquer-ka ee hufan uu yahay lakab ilaalin ah, rinjiga midabka gudaha uma baahna inuu qaro weynaado sidii hore, kaliya lakab aad u khafiif ah ayaa loo baahan yahay ujeeddooyin qurxin. Neefsashada UV-ga ayaa sidoo kale lagu daraa lakabka lacquer-ka si loo ilaaliyo midabada ku jira lakabka hufan iyo lacquer-ka, taasoo si weyn u kordhinaysa cimriga rinjiga lacquer-ka iyo midabka.
Farsamada rinjiyeynta ayaa markii hore qaali ahayd waxaana guud ahaan loo isticmaalaa oo keliya moodooyinka heerka sare ah. Sidoo kale, cimri dhererka jaakadda cad ayaa liidatay, waxayna dhawaan burburi doontaa oo u baahan doontaa dib-u-rinjiyeyn. Si kastaba ha ahaatee, tobankii sano ee xigay, warshadaha baabuurta iyo warshadaha rinjiga ayaa ka shaqeeyay horumarinta tiknoolajiyada dahaarka, ma aha oo kaliya iyagoo dhimaya kharashka laakiin sidoo kale iyagoo horumarinaya daaweyn dusha sare ah oo si weyn u hagaajiyay cimriga jaakadda cad.
Tiknoolajiyadda rinjiyeynta ee cajiibka ah ee sii kordheysa
Mustaqbalka oo daboolaya isbeddelka horumarinta guud, dadka qaar ee warshadaha ayaa aaminsan in tiknoolajiyada aan rinjiyeyn. Tiknoolajiyaddani waxay si dhab ah u gashay nolosheenna, qolofka maalinlaha ah ee qalabka guryaha ayaa dhab ahaantii isticmaalay tiknoolaji aan rinjiyeyn. Qolofku waxay ku daraan midabka u dhigma ee budada birta heerka nano habka wax lagu duray, iyagoo si toos ah u samaynaya qolofka midabyo dhalaalaya iyo qaab bir ah, kuwaas oo aan loo baahnayn in haba yaraatee la rinjiyeeyo, taasoo si weyn u yaraynaysa wasakhowga ka dhasha rinjiyeynta. Dabcan, waxaa sidoo kale si weyn loogu isticmaalaa baabuurta, sida qurxinta, shabagga, muraayadaha gadaal ee muuqaalka, iwm.
Mabda' la mid ah ayaa loo adeegsadaa qaybta birta, taasoo la macno ah in mustaqbalka, walxaha birta ah ee aan rinjiyeyn lahayn ay horey u lahaan doonaan lakab ilaalin ah ama xitaa lakab midab leh warshadda. Tiknoolajiyaddan hadda waxaa loo isticmaalaa qaybaha hawada sare iyo militariga, laakiin wali way ka fog tahay isticmaalka rayidka, mana suurtogal aha in la bixiyo noocyo badan oo midabyo ah.
Soo Koobid: Laga bilaabo burushyada ilaa qoryaha ilaa robotyada, laga bilaabo rinjiga dhirta dabiiciga ah ilaa rinjiga kiimikada ee tiknoolajiyadda sare leh, laga bilaabo raadinta hufnaanta ilaa raadinta tayada ilaa raadinta caafimaadka deegaanka, raadinta tignoolajiyada rinjiyeynta ee warshadaha baabuurta ma joogsan, heerka tignoolajiyadana wuu sii kordhayaa. Rinjiileyaashii hore u qaban jiray burushyada oo ka shaqayn jiray deegaanka adag ma filayn in rinjiga baabuurtu maanta uu aad u horumaray oo uu weli horumarayo. Mustaqbalku wuxuu noqon doonaa xilli deegaanka u wanaagsan, caqli badan oo hufan.
Waqtiga boostada: Agoosto-20-2022
